隧道走道板背景技术，沧州鸿展建筑公司按照说明，专业生产隧道内走道板,走道板支架,盾构机反力架,坑防基护栏,电箱防护栏,洞口防护栏,电梯防护门,卸料平台围栏等产品，了解详情请登录http://www.czhzjc.com/index.html

背景技术：

城市轨道交通系统主要位于城市道路下方，隧道大多为圆形，由于其空间有限，固没有供工作人员专利的通道，这就需要在隧道内搭建水平设置的走道板，在铺设走道板走道板之前需要在隧道内焊接固定支架，而后将走道板焊接在固定支架上。

现有技术中，可参考的授权公告号为CN205638549U的中国专利，其公开了一种用于盾构隧道人行走道板的固定支架，包括立柱和横梁，横梁的一端与立柱的中下端连接，横梁的另一端连接第一钢板，一钢板的下端连接立柱的底部，其上端连接二钢板，立柱为等边角钢，一钢板为向下凹陷的弧面板。本实用新型解决了盾构隧道人员通行及安全问题，使得施工更加方便、安全。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于在铺设不同的隧道时，隧道的直径不尽相同，由于工作人员行走的走道板需要固定在特定的高度上以在方便攀登的同时远离隧道下部的轨道，在安装在不同直径的隧道内时，同样高度的情况下，走道板就会与隧道侧壁有一定的间隙或者走道板与隧道侧壁之间的距离小于隧道的宽度，这样就需要调整走道板的上下高度，如果过低时，固定支架就会靠近隧道底部的轨道，影响轨道上隧道车的行使，这时需要将走道板倾斜一定角度，如果过高时则不方便工作人员的攀登。

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